宝马在正常行驶都OK，慢踩油门也没事，就是一旦急踩油门急加速就很容易熄火。这是怎么回事啊？
这种情况一般来说是混合气过稀造成的熄火，也就是说进气量加大了很多，而喷油量没怎么变。
油门大小是改变喷油频率还是单次喷油量,实际上，油门大小对于汽油机来说指的是节气门开度大小，不是打开油门，是打开进气门。发动机ECU根据进气量变化（主要是进气压力变化）和进气温度来估算实际进气量从而决定喷油量，喷油量通过控制喷油脉宽决定，也就是喷油时长来决定。（喷嘴的喷孔单位时间喷油量是固定的。）
而喷油脉宽由很多变量决定，比如空燃比，进气歧管绝对压力，进气温度，充气效率，以及加速减速保护断油，电瓶压力修正等。对于某缸不喷油实际上在六缸机才会使用这样的断缸技术来降低油耗。一般的四缸机某缸不工作基本上就是故障了，通常我们叫做失火。
影响喷油量原因有：
1、ECU到喷油嘴的信号传送有问题，不能加长喷油时间，这就要检查ECU到喷油嘴的控制线路了；
2、喷油嘴本身工作不良，比如稍微堵塞；
3、供油压力太低；
简述宝马急加速时是怎么运作的？
宝马采用电子油门踏板，里边有油门踏板位置传感器，一旦我们踩下油门进行急加速，油门踏板位置传感器就会把油门深浅与快慢的信号发送给ECU，EUC结合这些油门信号与其他系统传过来的信号综合处理计算，得出一个控制信号，把这个信号传送给宝马电子气门控制系统——增加气门行程，加大进气量；与此同时喷油嘴根据ECU控制信号(主要是进气量)修正喷油嘴开启时间——加长时间，加大供油量。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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