每次保养，换机油是最常见的项目，但关于“换机油时必须换机滤吗？”这个问题，很多人都有疑惑，甚至有一些车主在自行保养时选择不换机滤，如果你真这样做，那日后的麻烦大了！”
机油的作用
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油在其中的作用就是润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。
那为什么一定要换滤芯
每次保养一定要换机油滤芯吗？下面这就跟大家聊聊。
机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。发动机工作过程中，发动机磨损而来的金属磨屑、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，会使得机油中的杂物越来越多增多。所以定期一定要换机油！
而机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，把洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，延长零部件的寿命。
滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。
油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未经过滤机油会通过旁路进入油路，携带杂质的会增加机件磨损，严重时，甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以机滤一定要定期更换。
机油滤芯更换周期
经常使用的汽车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，差不多每行驶5000km更换。
发动机是工程机械的心脏，维持整个机器的运转，发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，延长其使用寿命，在工程机械中起着举足轻重的作用！
大家一定要选用正规厂家出品的滤芯。
机油滤芯结构简单，其内部滤纸和一些重要的部分从外观也很难区别。所以各种山寨滤芯层出不穷，而且价格低廉，故而有些用户为了省钱就去购买伪劣品。 小编在这里提醒各位，这些不正规渠道出的滤芯对您的爱机不仅起不到很好的保护作用，甚至会造成一定损伤，一旦机器内部混入杂质，那可就得不偿失了。
更换机滤前先找一个干净点的环境，拆掉保护膜，再往新的机滤里面注满机油，注油过程中要注意周边环境，检查油桶和注油口，确保不要带入泥土等杂质，注满机油以后用手在密封圈上也抺上机油，增加密封性。
再说横向安装的机油滤芯，它是不通过输油管，直接连接到机油泵上的，这种设计在往油箱加注机油的时候机滤内部不会产生空气阻力，滤芯在安装前无需提前往里面加注机油，在向机油箱内注入新的机油的同时，机油滤芯就能直接注满机油。
一个小小的机油滤芯看似不起眼，但是它在工程机械中有着不可替代位置。机械离不开机油，就像人体离不开健康的血液，人体一旦失血过多或血液发生质变，生命将受到严重威胁。
机器也一样，发动机当中的机油若不经过滤芯的过滤，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到金属的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。更换机油滤芯虽然是极其简单的工作，但是正确的操作方法能够延长机器的使用寿命。
好机滤的外观必然好看
知名品牌出品的机滤，不仅用料和做工都好，而且在外观细节的处理上也不会马虎——只有知名品牌才肯在外观细节上投入成本做到最好，山寨货或翻新货根本没有这个能力，也懒得去做好。
“以貌取机滤”的方法其实是很管用的，因为好机滤必然有好外貌。廉价机滤本身的来源就很可疑，它们的前身或许是使用过的废旧机滤，通过翻新后重新组装再销售，工艺什么的当然是能省就省。
看机滤橡胶圈是否有韧性和柔软
机滤进出油口的橡胶圈也是判断机滤好坏的参考之一。大家可以将橡胶圈取下，用手捏捏，感受一下橡胶圈的质感。
好的机滤，其橡胶圈的用料会很厚实，而且用手捏时也会有柔软的感觉，以保证进出油口周边的密封性。
看其内部是否具有止回阀结构
是否具有止回阀，也是判断一个机滤质量水平高低的重要依据。大家可以借助身边的小工具来辨别机滤是否有止回阀结构。
机滤止回阀其实就是一个橡胶皮碗，很简单的一个部件，但是作用却相当重要——它能阻断机油回流，以保证发动机冷启动时，能在润滑系统内尽早形成油压保证供油，尽可能缩短发动机干磨的时间。简单地说，止回阀就是在车辆熄火后，能让润滑系统保存尽可能多的机油的一个装置。
手伸进机滤摸内壁
好的机滤，其滤芯会被牢牢固定在机滤内部，在承受机油压力和车辆颠簸时都不会移位，以保证机油都从滤纸通过完成过滤。所以，从滤芯的固定程度，也能判断一个机滤的质量优劣。
使劲晃动机滤，听是否有杂音
这一招的判断依据和摸内壁的方法一样——好的机滤，其滤芯的固定也更好，晃动时并不会出现部件互相干涉的杂音。
为什么说“好机油要配好机滤”？
机油在发动机内流动，在润滑机件的同时，还会将附着在机件表面的杂质洗下来。洗下来的杂质在机油清洁因子的作用下悬浮在机油中，随机油流动。在流经机滤时，较大的杂质就会被过滤掉，过滤后的干净机油又会重新进入到润滑系统中循环。
若配套机滤的过滤能力不强，甚至没有过滤能力，那么过滤不净的机油就会重新进入润滑系统中，加剧发动机的磨损。所以，车主们既要舍得给爱车“喂”好机油，也要舍得为好机油搭配好机滤。
所以各位车主在去保养的时候，不要只把注意力放在机油上，机滤也不能忽视，另外千万别图便宜，任何产品都有它的底限价格，低于这个价格那还能是好的。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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