奔驰E300一键启动功能失效是怎么回事呢？

像一般现在高配置的车都是一键启动功能，但是往往这些高科技也是容易出故障的地方，一辆奔驰E300，装配272发动机，行驶里程30990km，开的过程一键启动功能失效 ，也就不知道怎么回事了，以为出了大毛病，结果也是很简单的。

图一

先开试启动车辆，当按下KG按钮时，仪表上出现“拔下启动按钮，插入调匙”的提示（如图2所示） 。当拔下按钮插入钥匙打车时，车辆能够顺利启动，启动后仪表上无任何报警。说明车辆只有无钥匙启动功能失效，其他都正常 。

图二

连接诊断仪进行快速测试，发现KG控制模块检测不到。那么就是KG控制模块出了问题了，准备从此处入手检査，査找WIS，找出 KG控制模块的电路图进行测量（如图3所示），拆开后备箱右侧内衬，拔掉 KG控制模块插头，测量 KG控制模块的插头上供电为0V，进一步检査发现后SAM控制模块中f92供电保险丝烧断。

图三

在保险丝处测量对搭铁的阻值为0Ω，说明线路中存在搭铁的地方，顺着供电的线路査找，果然发现有一处线束磨损把线束包好后，并更换保险丝，无钥匙启动功能就又可以用了。
个人感觉汽车修理也是个非常考验智力与体力的工作，必须去综合分析出各个车子的问题到底出在哪里，每个车子的情况也是不一样的，所以现在真正的精修师傅是非常稀缺的，而且市场上面车型不断更新换代，所以汽车故障也是各种各样了。

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