国内汽车业发展非常的快，很多汽车相关产业都得到妥当的改善，汽车机油一块缺陷重重，虽偶有新闻爆料但车主不到买机油的时候也不会太过在意，更加不会去较真。
真正的痛点却鲜少有监督机构能够抓到！似乎这些让汽车减少近半寿命的缺陷只是正常代谢一般，着实让人心痛不已。
纳米级润滑油听过没有？陶瓷润滑油听过没有？表示这是什么啊？
现在国内机油啊，真是美国国标有多高他们就敢标多高，甚至连API都出来了，美国石油协会？美国的机油组织还能监督中国的情况？况且，国内有这样的组织？
美国小包装的车用润滑油只有7个牌子（16年数据）。他国家对外出口的不过十几个，但在国内，就美国品牌机油你至少能找到3000---5000个！这些机油都哪生出来的？
很多大品牌润滑油都有造假现象，直接买的桶装油灌到瓶子里，然后找个大牌子的商标一贴。完美！基本没人能看得出这是假的，国人唯一的辨识手段，只能是骗子自己脑抽了商标和标注印刷有问题。
就连4S店卖的机油，用完的罐子就回收，你细心去看二维码编号，你都可以发现一箱机油的编号都是一个编号的。
很多商家宣传的时候都会在自家品牌润滑油上加个“某某车专用”，但机油这玩意属于通用产品。更过分的是，某机油宣传自己采用的是航天技术！
全世界的CF-4都不能解决EGR（ 废气再循环 ）发动机的烟炱磨损与腐蚀问题，但在中国他们就敢写CF-4适用于EGR发动机，好的润滑油，使用起来积炭几乎是没有的，因为油品很好，但在中国，积炭就是个正常的玩意，都研究出相应解决办法了！
砖家告诉你，地沟油吃不死人。商家告诉你，假机油坏不了车。用了假的机油很危险，发动机有可能报废。
所以要认准好的机油品牌，这样才能更加的保护好爱车，机油就像发动机的血液一样，对于汽车来说非常重要，做好汽车保养一环，就省去了大修。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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