感觉自从买车开始，就要准备好被坑，买车前怕被提建议的人坑，买车的时候又怕被销售坑，维修保养的时候更是怕被4S店坑。现在连加个油都不省心了。
此前有很多车主反映，加油的时候存在少油的情况，那这是怎么回事了？
这时就有不少车主认为，加油站“卡顿”或“跳枪”，会导致计油器会导致加油器计量表转得快，没加到相应价钱的油。
首先我们需要了解油箱跳枪是什么原因。
一般我们到加油站加油都是按照这个流程。
加油站采用的油枪大多是这种自封油枪，也有一种是回收油气的油枪。
看到这个进气嘴或吸气口大家可能认为加油站“偷油”就是从这里开始，但事实是这样吗？
为了避免油箱内部压力过大，一般都会在油箱的上部留一些空间给油气（这部分空间是不算在油箱的额定容量上的。）
当液位达到液位管口（油箱的标定容量处）的时候，加油呼吸回路（排气）就会被燃油堵住。这时油位便会在加油注油管里累积触动跳枪。
有相关鉴定机构做过此类测试，从三家加油站随机抽取3支加油枪，分别对每支油枪采取正常加油、卡顿加油两种加油方式，进行了三次大流量和三次小流量的加油检测。
最终结果显示，实验中的油枪最大示值误差为0.04%，均在允许误差范围之内。（国家标准：正负0.3%之内）
当然这是加油时的自动“跳枪”，但有时候不太正常的跳枪现象还是很容易让人产生怀疑的，虽说误差并不会很大，但咱们还是在旁边看着会比较放心。
质监局解释，加油出现卡顿或停顿，一种是加油员的有意动作，另一种是加油机自动“跳枪”。而大多数被投诉的加油机都在3%正常误差范围之内。
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