发动机积碳、节气门太脏或喷油嘴积碳过多。

- 怠速时车身抖动 -

发动机积碳、节气门太脏或喷油嘴积碳过多。

当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机内的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

点火系统故障。

如果火花塞、高压导线、点火线圈出现问题的话，那启动车子车身也会抖动。这时需检查一下火花塞的积碳是不是太多了，必要时也可以换个新的火花塞。

油压不稳。

如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，那就需要检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

- 行驶过程中抖动 -

轮胎问题

轮毂失圆：通常如果轮胎受到强烈的撞击，则会导致轮圈失圆。尤其是一些较为扁平的轮胎更容易出现这种问题。轮毂失圆后基本上无法恢复，为了安全，还是要重新换个轮毂比较好。

轮胎失衡：更换或调整轮胎后，如果没有进行轮胎动平衡，则有可能汽车在高速运转时，出现方向盘发抖的情况。这种问题最好解决，通常只要到去做个轮胎动平衡就可以了。

传动轴变形

如果传动轴发生问题，也会导致汽车在行驶过程中抖动，特别是汽车在加速的时候，抖动的感觉则会更加明显。传动轴变形一般会在发生碰撞或剐蹭中发生，日常用车的出现几率不高。

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