老去野，车子也不要忘记去保养哟 “放心，机油三滤的保养我都没落下”

第一个要讲的是火花塞，虽然火花塞也是常规保养项之一，但却被很多人所遗忘。等到发动机工作异常，经维修师傅检查说需要更换火花塞时，才焕然大悟，原来还有这东西的。当然之所以容易被遗忘，也和它的保养周期较长有一定关系。所以记得定期到4S店检查火花塞的积碳情况。

转向拉杆

转向拉杆这部件可能大多数人没去理过，在一些较为严格执行检修流程的4S店会把检查转向拉杆作为常规检查项。转向拉杆的松动是一个比较严重的隐患，在进行常规保养是可以让服务顾问嘱咐维修技师对转向拉杆进行检查。其实也非常简单，就是用力握住拉杆摇动，如果没有晃动情况即为正常。

减震器

减震器的损坏征兆是密封件出现漏油现象，如果在开车过程中有感觉到异常的颠簸或者制动距离变长，都有可能是减震器损坏造成的。所以和转向拉杆一样，在进行常规保养时，可让技师检查减震器的密封件是否漏油。

排气管

很多车主懂得通过排气管口的颜色深浅来判断是否燃烧充分，但却忽略了整条排气管是否有损坏，毕竟排气管在车底非常容易磕到。所以平时进行保养时，记得检查排气管；特别是带有三元催化器的，更应该好好检查下。

刹车盘

如果在行车时感觉刹车出现问题，大多数人的第一反应都是刹车片应该换了，很少有人会想到刹车盘也出现问题。一般在刹车皮保养时，技师都会顺带对刹车盘进行检查。即便告诉车主建议更换刹车盘，很多车主也会认为问题不大而拒绝，把这个问题给忽略了。一般建议每更换两次刹车片换一次刹车盘。

球笼套

球笼其实就是咱们常说到的万向节，而球笼套就是保护万向节的橡胶套。主要为了密封防尘，让万向节周围的润滑剂不流失。毕竟是橡胶套，自然会有老化、破损等情况的发生。所以定期检查也是必不可少的，千万不要漏掉。

总结：

其实车子除了常规保养还有很多需要检修的部件，虽然不至于说整天盯着这些部件检查，但例如在保养时让技师顺带检查或者自己定期去4S店检查都是非常有必要的。

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