也许我们知道能量守恒定律，也许我们知道“永动机”的不切实际性。其实汽车上许多地方运用能量的转换，比如说车上的这些“泵”。
★水泵
在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。
在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
★机油泵
机油泵的作用是将油底壳里的机油经过增压后送到机油滤清器和各润滑油道，以润滑发动机的各主要运动机件，并使机油得到过滤。
汽车发动机机油泵，通常采用齿轮式和转子式两种。这两种机油泵的工作原理是相同的，都是利用容积变化使低压油变成高压油，因此也称为容积式机油泵。特点是结构简单，工作可靠，制造和修理方便。
★燃油泵
燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一。作用是把燃油从油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。
燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西。燃油可以润滑并冷却燃油马达。
★转向助力泵
转向助力主要是协助驾驶员做汽车方向的调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。同时，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。
现有市场中，助力转向系统大致可以分为三类：机械式液压动力转向系统，电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。
★刹车泵
脚踩下刹车踏板的同时，制动主泵发生作用： 压缩介质到刹车分泵， 起到制动的作用，介质油刹车油和气，起制动的作用。
上面是储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，也是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。
★雨刮水泵
雨刮水泵，相当于一个电机，将雨刮喷水壶中的雨刮水通过管路，作用于车辆的挡风玻璃上，与雨刮电机相配合，从而保持前挡风玻璃的清洁。
总结
这些“泵”在日常的使用过程中，都起到至关重要的作用。就拿水泵来说吧，如果水泵发生故障，那么发动机就不能正常散热，发动机便会“开锅”。这些“泵”更是各个系统至关重要的部件。
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