一、为什么汽车需要热车
到了冬季，随着气温下降，又到了用车的高峰期，与此同时，汽车保养的问题也考验着新司机们。
说到冬季的汽车保养，“热车”是几乎每个司机都要考虑的问题。
早些年开过化油器车的老司机们，应该深更有体会，如果不热车的话，冬季的汽车发动机很容易熄火。
新司机往往也会被老司机善意提醒一下，有些新手尽管在网上搜索了一些资料，觉得电喷车不需要热车，但又担心被老司机嘲笑不懂汽车保养，也就干脆热热车吧……
这里，小编要提醒一句，热车可以，但别原地热车。因为原地热车只有引擎在动，其余部分都没动。
为了让大家理解得更清楚一些，我们先要回顾一下老款的化油器车。
化油器发动机的汽车，之所以需要热车，主要是让冷却水的温度升高到发动机正常运转时的温度，防止熄火，同时也让汽油更好地雾化，利于发动机平稳工作。
相比之下，电喷车的燃油喷射受电脑精确控制，不再需要热车来提高发动机的工作温度，来促进燃油雾化。同时，也很少会出现熄火和无法启动的情况。
既然如此，现在为什么还需要热车呢？
关键是汽车内部的零部件。
我们都知道，当发动机长时间停止工作时，大部分机油会流回油底壳，这样一来，附着在运动部件上的少量机油，便不足以承担发动机长时间运转，存在过度磨损的风险。
如果这些汽车配件损坏了，那修起来可是相当地贵。
此外，机油温度过低也会导致机油粘度太大，增大活塞连杆机构和凸轮轴气门机构的运动阻力。
二、汽车正确的热车步骤
手动档汽车：
不需要静置车辆进行热车，引擎发动后30秒即可上路；
挂一档，轻踩油门，低转速行驶3～5分钟，转速不要超过2000；
观察水温表，待指针稍微上抬后，升二档，车速在20～30；
水温表到60度以上，按序逐步加速升档。
自动档汽车：
不需要静置车辆热车，引擎发动后30秒即可上路；
D档2000转以下行驶3～5分钟；
水温表60度以上，按序逐步加速升档。
三、其它注意事项
选用汽车机油
如果今年冬天你打算开车去趟东北或者打算来趟西伯利亚自驾游，临行前可能要注意一下自己汽车车里所用的机油是什么型号的，在当地的气温下，机油会不会凝固。
自动档升档滞后，切勿猛踩油门
冬季很多自动档车会出现升档滞后的现象，此时，不要把油门一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档。这是变速箱内油液粘性变大造成的，等到油液充分循环，粘度会逐步恢复正常。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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