汽车年审向来都很令车主们头疼，因为各种各样的数值标准压得车是喘不过起来。有次小编和朋友一起前去年检，就听到了这样的一段对话。
工作人员：请问你需要引导员吗？
朋友：什么？引导员是干嘛的？
工作人员：引导员能帮你的车顺利通过年审。
朋友：好的，可以，谢谢。
工作人员：请先缴纳引导费用300元。那请先交三百块的引导费。
朋友：......
工作人员：你的车已经开了快二十万公里了。
后来，朋友没有要引导员，因为在我们看来，虽说这车开了这么多公里，可车况是没有问题的。最后朋友的车没通过年检，因为它在尾气检测的这一环节没有通过。
后来我们想起了工作人员说的话，有种醍醐灌顶的感觉。那你们在年审时，有碰到过引导员吗？
我们再来说说什么样的情况不容易通过年审
1，车龄较长，行驶的公里数高，发动机老旧
3，超负荷工作，质量不受的小型面包车。
4，尾气排放量较高的机动车。
那怎么做可以让自己的车通过年审呢？
1，4挡5挡跑起来
让汽车挂着4挡，加油门跑5挡的速度，开个几十公里。
2，保持热车
这一点在年审的时候是十分关键的，不管什么时候都不要熄火关上发动机。在你排队的时候，要是你前面还有两到三辆车的话，那就加油轰上几分钟。因为冷车上线检测，在查尾气时，是很难通过的。
3，换汽油
在汽车要年审前的一段时间，可以把原标号的油用光，再加个高标号的油，行驶了几十公里后，再去年检。这是因为高标号的汽油污染的要少些，这样在检测尾气时，合格率会相对高一些。
4，定期保养
在平时的时候一定要保养好汽车，定时清洗三元催化器，通常每跑一万公里就要清洗一洗。一般清洗一次要花两百块左右。
5，换新的三元催化器
如果车辆没有通过尾气检测，去汽车店后，他们会让你换个新的三元催化器，一般要花上千块。其实三元催化器是不会出现异常老化的，通常清洗一下三元催化器即可。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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