现在人们对汽车品质的要求是越来越高，其中有个判断车子好坏的一个细节，很多人都有这样的习惯，就是听关闭车门的声音。
你可以脑补一下这个画面哈，人们买车的时候，会刻意的打开车门、然后关上，很认真的在听车门的声音，有的还会敲敲这边听听，敲敲那边听听，有点像挑西瓜。
如果从体验感的角度来说，车门关闭发出的“砰砰”的厚重声音，确实听上去让人感觉质感和档次要高啊。
但是，我们有些用户会从这个声音上来判断车子的质量好坏，这个就究竟有没有道理呢？
真相是什么？
首先，我们先来说一下，这个声音的厚重性是否能判断出来车身质量。
其实，人的生理习惯和条件反射会告诉我们，这种厚重的声音会让我们心里感觉车身钢板比较厚，而清脆的声音呢，就会感觉钢板比较薄了。
在汽车上面，这点有点违背我们的直觉了，因为现在无论是豪华车还是普通的家用轿车的这个关门的声音，都是一些声学工程师调出来的。
比较简单的方法就是，我们改变一下门框处的密封条，就能改变这种声音。
车越重越安全？
车越重并不代表越安全，车硬不能保证人没事，吸收碰撞能量才是减少伤害的核心。
假如车全身材料都很硬的话，一旦发生碰撞，巨大的冲力会作用在狭窄的车架前杠，产生巨大的压强，碰撞所产生的能量会直接传导进车厢，更有甚者可能会把方向盘等物件撞出来，对乘客产生巨大威胁。
因此，各大厂家会在前端设计吸能区，用软脆的材料在碰撞时发生的形变来吸收碰撞能，同时也能保护行人。
打个比方，给你两个东西，一个是大铁球，一个是充气的瑜伽球，让你抱着这两个东西去撞墙，你会选择哪个？当然是瑜伽球了。
就是因为，虽然瑜伽球比较脆软，但是可以吸收这种冲撞力。
当然，我们这只是理想的分析，还得需要我们有安全意识。
总结：
用车门关上的声音来判断车子的安全性其实并没有直接的因果关系，但一个比较悦耳的关门声音，确实能提升我们驾车的愉悦感，有个好心情开车，其实这本身也在提升了我们驾车的安全性了。
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