涡轮增压发动机有着动力强油耗低的优势，现在大多数主流车型中配备涡轮增压发动机，其实在保养上需要注意的事项还是挺多的，如果你刚购买了带涡轮增压车型，或者对涡轮增压车型保养不熟悉，那么必须认真看看这篇文章了：
1、注意保持涡轮整洁
涡轮增压发动机原理图（动图稍大请稍候）
发动机其实是一件精密的仪器，而涡轮增压器的介入让发动机更复杂了，而涡轮增压工作需要吸入大量空气，如果空气中含有杂质，杂质中较大的颗粒会持续撞击高速运转的增压器叶轮，造成叶轮运转失常、磨损。而机油不干净进入发动机舱后果也是一样的，所以要特别注意观察空气滤清器以及机油滤清器，保持发动机舱的整洁干净。
2、切记加装改装
为了能减少更换空气滤清器，很多车主都会选购一些自称更长寿更换时间更长的空气滤清器。空气滤清器一般有纸质和油浴式两种，我们常用的多为纸质滤清器，而那些宣称长寿的滤清器大多使用了更多层数的更密集的滤网，这大大增加了滤清阻力，加剧了发动机做工难度，反而会损伤发动机。
有些车友则经常会对发动机舱进行清洗，而空气滤清器也在此时接触到水份，这样同样会加剧滤清阻力从而降低过滤效果，这个时候就必须要更换新件以保证过滤效果了。
3、机油一定要用对
某德系车主后备箱日常（网友调侃）
部分德系车烧机油已经是众所周知的了。然而烧机油主因其实是不按时换机油或是使用了劣质机油的事实又有多少人会知道？使用涡轮增压车型与自然吸气车型不同的是更换机油的时间必须严格按照保养手册上的里程数执行。因为机油使用一段时间后润滑效果会变差，从而导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，在高温下损坏油封，导致大规模烧机油的情况。
4、冷启热车要慢行、停车后要怠速一会再熄火
涡轮增压车型热车时间较自然吸气车型更短，这样用车便利性更好，尤其是冬天，涡轮增压车型热车快暖风也出得快。不过涡轮增压车型切记热车后马上进行高速运转，特别是上坡、重负载等项目更是大忌。因为涡轮增压车型属于高速运转部件，所以更需要润滑油进行保护，而润滑油还没到位就马上高速运转会让发动机得不到应有保护，如果强迫涡轮以全负荷的状态工作，那么会增大涡轮磨损，缩短涡轮寿命。
正常热车很重要
使用涡轮增压车型停车也是需要注意的，不少德系车型都有停车后冷却系统继续工作数分钟的设定，但停车后机油润滑系统是马上停止的，这对于非常高温的涡轮来说十分不利。为了不会降低涡轮增压寿命，建议在环境温度大于30摄氏度的时候适当原地怠速一定时间让发动机的机油系统和冷却系统都能持续工作多一段时间。
5、定期保养
这是很多从自然吸气发动机升级涡轮增压发动机车主所忽略的严重问题。因为大多自吸车型对保养时间都没有太高要求，但涡轮增压不然，除了定期更换机油、滤清器之外，涡轮增压车型还需要定期检查各种密封件，包括涡轮增压器是否有异响或者不正常的震动；压缩机进气直管壁内是否有机油；机油进油管和回油管接头是否松动、渗油、增压器废气排出口是否有残留机油等。
总结：
涡轮增压车型用起来爽，但因为设计精密，部件更多，因而需要额外呵护的情况更多。其实涡轮增压车型除了以上注意事项之外，在日常使用中，都必须使用更高标号的汽油、更好的机油进行养护，这样，我们就能尽情享受涡轮增压发动机所带来的畅快淋漓的动力体验了。
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