美国环境保护署指控雷诺所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而在车检时秘密启动,从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关,而在平时行驶时,这些汽车却大量排放污染物,最大可达美国法定标准的40倍。法国巴黎检察官办公室知情人士13日说,检方已启动针对本国汽车制造商雷诺汽车公司的刑事调查,后者旗下柴油车涉嫌尾气排放“作弊”。
外国媒体报道,继去年9月大众“排放门”丑闻曝光后,法国政府决定对在该国出售的86款车型进行尾气排放检测。测试结果显示,多家汽车制造商的柴油车存在氮氧化物排放超标的问题,有些甚至超标10倍,其中雷诺汽车的情况最为严重,涉及旗下至少两款柴油车型。
或面临高额罚金
面对质疑,雷诺方面曾多次否认有违规行为,称该公司尊重欧盟法律和相关监管标准,不会使用与大众类似的“失效保护器”软件装置作弊,以通过尾气检测。不过,该公司高管承认,旗下柴油车的氮氧化物排放处理装置确曾出现故障,但在大众“排放门”丑闻曝光前,公司就已发现这一问题,并且召回受影响车辆进行修复。
尽管如此,法国工业部上个月说,反欺诈调查人员已把雷诺旗下柴油车涉嫌尾气排放“作弊”的相关材料呈交检方。眼下有关雷诺遭到刑事调查的消息一经公开,立即引发者担忧。该公司股价13日一度下跌超过4%。
作为法国第二大汽车制造商,如果调查结果显示雷诺确有“因欺诈危害人类健康”的行为,该公司将面临最高相当于其全球年收入10%的高额罚金。
雷诺是法国目前唯一一家因涉嫌尾气排放“作弊”遭到刑事调查的本土汽车制造商。不过,法国生态、可持续发展和能源部长罗雅尔15日说,法国将扩大针对柴油车尾气排放的司法调查。
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