平时我们保养车,一般就只换换机油机滤,夏天最多换换空调滤芯,大多数车主对爱车的关心只是浮于表面,其实我们的爱车有很多看不到的部位,虽然平时很难触及,却对行车安全却有着至关重要的影响。让我们一起来看看。
转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患,因此,在例行保养时,一定要仔细检查这一部位。做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。
容易忽略部位二:火花塞
油耗增加、动力变差、加速嘬车这些现象都和火花塞有关。一般火花塞分为普通、铂金、和铱金,使用寿命从3万公里到10万公里不等,虽说火花塞的使用周期还算比较长,但它跟发动机工况、油品有很大的关系,需要定期检查积碳及火花塞间隙。
平时在检查刹车片的同时还需要检查刹车盘,如果发现刹车盘上出现明显的倒角或裂纹,就需要尽快更换。刹车盘同刹车片一样,都没有明确规定更换周期,使用寿命同样也是随着司机驾驶习惯及路况而有所增减,大概100000公里左右。一般情况下,建议每更换两次刹车片的时候,同时更换新的刹车盘。
漏油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减震器损坏的征兆,因此要定期查看是否漏油,一旦漏油减震阻尼会下降,导致车辆行驶稳定性、舒适性变差,刹车距离变长。
球笼又叫万向节,球笼套就是起到保护作用的一层橡胶套,它不仅有防尘、密封作用,还能防止球笼周围的润滑脂流失,防尘套一破损,润滑脂很快就会流失造成干磨,最终可导致半轴报废。
检查方法非常简单,把车辆升起并松开手刹,用手用力依次转动车轮,听听是否有“嗡嗡”的异响,如果没有代表一切正常。
排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。
总结
对车主来说,对车辆的基本检查都是集中在油液、轮胎之类,忽略了底盘等一些不容易看到的地方,但是它们一旦出了故障影响更大,付出的金钱会更多,车主平常还是要多呵护以上几个部件。
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